اخیراً، شورش‌های بزرگی در بسیاری از کشورهای جهان رخ داده است، از جمله اعتراضاتی در هلند، هند، استرالیا و روسیه!

اخیراً، یک اعتصاب گسترده در فرانسه به طور کامل آغاز شده است. حداقل ۸۰۰۰۰۰ نفر در تظاهرات مخالفت با اصلاحات سیستم دولتی شرکت کرده‌اند. تحت تأثیر این، فعالیت بسیاری از صنایع متوقف شده است. به دلیل رویارویی مداوم بین دولت فرانسه و اتحادیه‌های کارگری، هرج و مرج در بنادر تنگه انگلیس-فرانسه هفته آینده بدتر خواهد شد.

طبق توییتی از سوی وزارت لجستیک بریتانیا (Logistics UK)، مطلع شده است که اعتصاب سراسری فرانسه بر آبراه‌ها و بنادر تأثیر خواهد گذاشت و فدراسیون اتحادیه‌های کارگری فرانسه (CGT) تأیید کرده است که روز پنجشنبه اقداماتی را انجام خواهد داد.

۱. حمل و نقل بار مسدود شده است

کنفدراسیون عمومی کار (CGT) اعلام کرد که این اعتصاب بخشی از یک اعتصاب عمومی هماهنگ با چندین اتحادیه دیگر بوده است.

یک سخنگو گفت: «اتحادیه‌های کارگری CGT، FSU، Solidaires، UNEF، UNL، MNL و FIDL اقداماتی را برای انجام در محل‌های کار در مناطق مختلف در تاریخ ۴ فوریه پیشنهاد کرده‌اند و همه ادارات در سراسر کشور اعتصاب خواهند کرد.»

این اقدام در واکنش به «تصمیم فاجعه‌بار دولت» در طول همه‌گیری است. این اتحادیه ادعا کرد که بسته محرک اقتصادی فقط «کاهش مالیات برای ثروتمندان» است.

مقامات فرانسوی هنوز به درخواست اظهار نظر پاسخی نداده‌اند، اما سخنگوی وزارت لجستیک بریتانیا گفت که انتظار دارند وضعیت «به مرور زمان روشن‌تر» شود و خاطرنشان کرد که رئیس جمهور مکرون روز دوشنبه با این کشور صحبت خواهد کرد.

به گفته منابع، اعتصاب عمومی ممکن است شامل محاصره بندر شود و زنجیره تأمین را که در حال حاضر با برگزیت و ذات‌الریه جدید کرونا دست و پنجه نرم می‌کند، وخیم‌تر کند.

۲. فرانسه و بریتانیا توسط یک تنگه از هم جدا شده‌اند

یک شرکت حمل و نقل بار و رسانه‌ها گفتند: «بسته به مدت زمان و مقرون به صرفه بودن اعتصاب، ممکن است پایان اعتصاب چند روز طول بکشد، زیرا آخر هفته باید محدودیت‌هایی برای وسایل نقلیه با وزن بیش از ۷.۵ تن اعمال شود.»

«به محض اعلام جزئیات، مسیر ورود به اروپا را بررسی خواهیم کرد تا ببینیم آیا می‌توان از بنادر فرانسه اجتناب کرد یا خیر. به طور سنتی، اعتصابات در فرانسه بنادر و زیرساخت‌های جاده‌ای را هدف قرار داده‌اند تا خسارت را به حداکثر برسانند و بر «دلایل اعتصاب» خود تأکید کنند.»

«درست زمانی که فکر می‌کردیم اوضاع دیگر نمی‌تواند بدتر شود، وضعیت مرزها و حمل و نقل زمینی در اروپا ممکن است ضربه دیگری به بازرگانان در بریتانیا و اتحادیه اروپا وارد کند.»

منابع گفتند که فرانسه در بخش‌های آموزش، انرژی و بهداشت اعتصاباتی را تجربه کرده است و اوضاع در فرانسه بد به نظر می‌رسد و خواستار نوعی مداخله برای اطمینان از عدم تأثیر بر جریان‌های تجاری شدند.

این منبع افزود: «به نظر می‌رسد فرانسه در بازار اعتصابات صنعتی انحصار دارد که ناگزیر تأثیر موجی عظیمی بر جاده‌ها و حمل و نقل خواهد داشت.»

اخیراً، شرکت‌های حمل و نقل تجارت خارجی که به بریتانیا، فرانسه و اروپا آمده‌اند، عمدتاً به این واقعیت توجه داشته‌اند که اعتصاب ممکن است حمل و نقل کالا را مختل کند.