اداره کانال سوئز (SCA) حکم رسمی دادگاه را برای توقیف کشتی کانتینری غولپیکر «Ever Given» که «بیش از ۹۰۰ میلیون دلار آمریکا نپرداخته است» دریافت کرده است.
حتی کشتی و محموله آن "خورده" میشوند و خدمه نمیتوانند در این مدت کشتی را ترک کنند.
شرح خدمات حمل و نقل Evergreen به شرح زیر است:
شرکت کشتیرانی اورگرین به طور فعال از همه طرفین میخواهد که به توافقی برای تسهیل آزادسازی زودهنگام کشتی توقیف شده دست یابند و در حال بررسی امکانسنجی حمل جداگانه محموله است.
باشگاه P&I بریتانیا از توقیف کشتی توسط دولت مصر ابراز ناامیدی کرد.
این انجمن همچنین اظهار داشت که SCA توجیهات دقیقی برای این ادعای بزرگ، از جمله ادعای ۳۰۰ میلیون دلاری «پاداش نجات» و ادعای ۳۰۰ میلیون دلاری «از دست دادن اعتبار» ارائه نکرده است.
«هنگام به گل نشستن، کشتی کاملاً در حال فعالیت بود، ماشینآلات و/یا تجهیزات آن هیچ نقصی نداشتند و کاپیتان و خدمهی شایسته و حرفهای آن کاملاً مسئول بودند.»
مطابق با قوانین ناوبری کانال سوئز، ناوبری تحت نظارت دو خلبان SCA انجام شد.
اداره کشتیرانی آمریکا (ABS) بازرسی کشتی را در ۴ آوریل ۲۰۲۱ به پایان رساند و گواهی مربوطه را صادر کرد که به کشتی اجازه میدهد از دریاچه بزرگ تلخ به پورت سعید منتقل شود، جایی که تحت بازرسی مجدد قرار میگیرد و سپس سفر خود را به روتردام تکمیل میکند.
«اولویت ما حل و فصل منصفانه و سریع این ادعا است تا اطمینان حاصل شود که کشتی و محموله آن آزاد میشوند، و مهمتر از آن، ۲۵ خدمهای که در کشتی بودند هنوز در کشتی هستند.»
علاوه بر این، افزایش قیمت کانال پاناما که به تعویق افتاده بود، یکی از معدود اخبار خوب در آینده نزدیک است.
در ۱۳ آوریل، اداره کانال پاناما اطلاعیهای صادر کرد مبنی بر اینکه هزینههای رزرو ترانزیت و هزینه اسلاتهای حراج (هزینه اسلاتهای حراج) که در ابتدا قرار بود امروز (۱۵ آوریل) افزایش یابد، به تعویق افتاده و از اول ژوئن اجرایی خواهد شد.
در مورد تعویق تعدیل هزینهها، اداره کانال پاناما توضیح داد که این امر میتواند به شرکتهای کشتیرانی زمان بیشتری برای رسیدگی به تعدیل هزینهها بدهد.
پیش از این، اتاق بینالمللی کشتیرانی (ICS)، انجمن مالکان کشتی آسیا (ASA) و انجمن مالکان کشتی جامعه اروپا (ECSA) به طور مشترک در 17 مارس نامهای منتشر کردند و نگرانی خود را در مورد میزان افزایش عوارض ابراز داشتند.
او همچنین اشاره کرد که زمان اجرایی شدن این طرح که ۱۵ آوریل است، بسیار محدود است و صنعت کشتیرانی نمیتواند تنظیمات به موقع را انجام دهد.
زمان ارسال: ۱۶ آوریل ۲۰۲۱