همانطور که همه می‌دانند، توسعه عادی تجارت و لجستیک بین‌المللی به دلیل این بیماری همه‌گیر مختل شده است. تقاضا برای بازار صادرات چین اکنون بسیار زیاد است، اما همزمان مشکلات زیادی در بازار دریایی نیز وجود دارد.

شرکت‌های حمل و نقل ریلی با مشکلات زیر مواجه هستند:

مانند کمبود کانتینر، پر بودن فضای حمل و نقل، مرجوعی کانتینرها، افزایش و افزایش کرایه حمل دریایی و غیره.

ما اطلاعات زیر را از مشاوره مشتری نتیجه‌گیری کرده‌ایم.

۱. توسعه کنونی اقتصاد و تجارت جهانی و عملکرد زنجیره تأمین تحت تأثیر عوامل بی‌سابقه‌ای قرار گرفته و به چالش کشیده شده است و شرکت‌های کشتیرانی به دنبال راه‌حل‌هایی بوده‌اند.

۲. برای کشتی‌ها و کانتینرهایی که از بنادر خارج از چین وارد می‌شوند، ممکن است تکمیل بازرسی قرنطینه‌ای پهلوگیری در بنادر بیشتر طول بکشد.

۳. ازدحام بنادر خارج از چین، نرخ به موقع بودن تمام مسیرها را ناپایدار می‌کند. (حمل و نقل خارج از برنامه نمی‌تواند توسط شرکت‌های حمل و نقل کنترل شود)

۴. از آنجایی که بسیاری از کشورها دومین شیوع این بیماری همه‌گیر را تجربه می‌کنند، تخمین زده می‌شود که کمبود کانتینرهای خالی برای چندین ماه ادامه خواهد یافت.

۵. رزرو صادرات در بنادر چین به دلیل کمبود کانتینر با لغو رزرو و تأخیر در ارسال مواجه می‌شود.

۶. شرکت‌های کشتیرانی نیز تمام تلاش خود را می‌کنند تا تقاضای مشتریان برای ثبات خدمات دریایی را برآورده کنند.