کمبود کانتینر در آسیا حداقل شش تا هشت هفته دیگر بر زنجیرههای تأمین فشار خواهد آورد، به این معنی که بر تحویلها پیش از سال نو قمری تأثیر خواهد گذاشت.
هابن جانسن، مدیرعامل شرکت هابروت، گفت که این شرکت در سال ۲۰۲۰ حدود ۲۵۰ هزار TEU تجهیزات کانتینری اضافه کرده است تا تقاضای قوی را برآورده کند، اما همچنان در ماههای اخیر با کمبود مواجه بوده است. «تراکم و افزایش ترافیک در بنادر مشکل را تشدید کرده است و فکر میکنم ظرف شش تا هشت هفته دیگر، تنش کاهش یابد.»
ازدحام به این معنی است که تاخیرهای کشتیها زیاد است و این امر منجر به کاهش ظرفیت هفتگی موجود نیز میشود. جانسن از شرکتهای حمل و نقل خواست تا اطلاعات دقیقتری در مورد نیازهای خود ارائه دهند و تعهدات حجم کانتینری خود را برای کمک به حل این مشکل انجام دهند. جانسن میگوید که در چند ماه گذشته، پیشسفارشها ۸۰ تا ۹۰ درصد افزایش یافته است. این بدان معناست که شکاف فزایندهای بین تعداد سفارشات دریافتی توسط اپراتورها و تعداد محمولههای نهایی وجود دارد.
او همچنین از مشتریان خواست تا در اسرع وقت کانتینرها را برگردانند تا زمان تحویل کاهش یابد. «معمولاً میانگین استفاده از یک کانتینر در یک سال پنج بار است، اما امسال این میزان به ۴.۵ بار کاهش یافته است، به این معنی که برای حفظ عملکرد عادی به ۱۰ تا ۱۵ درصد کانتینر اضافی نیاز است. به همین دلیل از مشتریان خود میخواهیم که در اسرع وقت کانتینرها را برگردانند.» آقای جانسن معتقد است که کمبود کانتینرها در افزایش نرخ حمل و نقل شرق به غرب نقش داشته است، اما این افزایش موقتی است و با کاهش تقاضا، کاهش خواهد یافت.
در این یادآوری، برای رزرو دوستان شرکت حمل و نقل بار، باید از قبل هماهنگیهای لازم برای رزرو فضا انجام شود. برای اطلاع از زمان ارسال، ~
زمان ارسال: ۱۵ دسامبر ۲۰۲۰