کمبود کانتینر در آسیا حداقل برای شش تا هشت هفته دیگر بر زنجیره‌های تامین فشار می‌آورد، به این معنی که بر تحویل پیش از سال نو قمری تأثیر می‌گذارد.

هابن جانسن، مدیر عامل هابروت، گفت که این شرکت در سال 2020 حدود 250000 TEU تجهیزات کانتینری اضافه کرده است تا بتواند تقاضای زیادی را برآورده کند، اما همچنان در ماه های اخیر با کمبود مواجه بوده است. شش تا هشت هفته دیگر، تنش کاهش خواهد یافت.»

ازدحام به این معنی است که تعداد کمی تاخیر کشتی‌ها وجود دارد که همچنین منجر به کاهش ظرفیت هفتگی در دسترس می‌شود. جانسن از کشتی‌گیران خواست اطلاعات دقیق‌تری درباره نیازهای خود ارائه دهند و تعهدات حجم کانتینر خود را برای کمک به حل مشکل انجام دهند. یانسن می‌گوید که در چند ماه گذشته، پیش‌سفارش‌ها 80 تا 90% افزایش یافته است.

وی همچنین از مشتریان خواست تا کانتینرها را در اسرع وقت برگردانند تا زمان چرخش کاهش یابد.» به طور معمول، میانگین استفاده از یک کانتینر در سال پنج برابر است، اما امسال به 4.5 برابر کاهش یافته است، یعنی 10 تا 15 درصد. کانتینرهای اضافی برای حفظ عملکرد عادی مورد نیاز است. به همین دلیل ما از مشتریان خود می خواهیم که کانتینرها را در اسرع وقت برگردانند.» آقای یانسن معتقد است که کمبود کانتینر به رکورد نرخ بار در شرق به غرب کمک کرده است، اما این افزایش موقتی است و خواهد شد. زمانی که تقاضا کاهش می یابد سقوط می کند.

در این یادآوری، برای رزرو محموله باربری دوستان، باید مقدمات اولیه رزرو فضا را تعیین کرد. فوروارد برای شناخته شدن ~